Чем хороша вольво перед остальными автомобилями. Сравнение Вольво Volvo s60 и s80. Новый корпоративный дизайн

Если перед вами стоит нелегкий выбор – Volvo XC90 vs Volkswagen Touareg, то наш обзор поможет определиться с подходящим вариантом. В данном материале мы будем рассматривать базовые версии с дизельными двигателями (а максимум спроса у данных моделей имеют именно версии на тяжёлом топливе): Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI 204 hp и Volvo XC90 D4 AT 5S Momentum, плюс, в этих комплектациях данные модели имеют наиболее схожие технические характеристики.

Дизайн авто Volvo XC90 и Volkswagen Touareg

На первый взгляд дизайн автомобилей сильно отличается, так как иногда их даже считают представителями разных классов: Фольксваген – многими воспринимается как внедорожник, а Вольво – это чистой воды кроссовер, к тому же более высокого премиум-сегмента. Любопытно, что при этом у «немца» дорожный просвет меньше (201 мм), чем у «шведа» - 237 мм. Volvo XC90 отличается большими габаритами кузова, но вес у него меньше, почти на 150 кг. Всё дело в том, что он использует платформу нового поколения Volvo Scalable Product Platform с активным применением лёгких и высокопрочных металлов, в то время как Volkswagen Touareg только в следующем поколении примерит платформу новой эры, которая под названием Volkswagen Group MLB 2 platform уже применена в основе кроссовера Audi Q7 второй генерации.

Volvo XC90

Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg

Весьма существенна и разница в объеме багажника: 580 л у Фольксвагена против 936 л у Вольво. Не случайно в багажном отделении "шведа" можно разместить на заказ третий ряд сидений, на котором вполне вольготно разместятся два взрослых человека:

Багажное отделение Volvo XC90 со сложенными двумя рядами сидений (средним и задним)

Багажное отделение Volkswagen Touareg со сложенным задним рядом сидений

Среди внешних опций, в обеих моделях стоит отметить возможность заказа:

1. Адаптивных фар.
2. Камеры заднего вида.
3. Люка в крыше.
4. Электропривода багажника.
5. Регулируемого клиренса.

Салон Volvo XC90 и Volkswagen Touareg

Выбирая Фольксваген Туарег или Вольво ХС90, стоит обратить внимание на то, что салоны в данных моделях достаточно комфортные и напичканы современной электроникой. Среди общих элементов стоит выделить кожаный салон, электроприводы сидений, подогрев руля, премиум аудиосистемы, навигацию, запуск двигателя кнопкой. Некоторые из них уже предусмотрены базовыми комплектациями, а остальные нужно покупать дополнительно.

Среди отличий бросается в глаза наличие у Вольво запуска двигателя кнопкой и автономного предпускового подогревателя/отопителя в качестве базового оборудования (опция у Туарега), а на заказ доступны система автоматической парковки и массажные передние сидения, которые недоступны Фольксвагену даже за доплату. Зато для "немца" можно заказать панорамную стеклянную крышу. Количество подушек безопасности у Вольво в базе – 10, а у Фольксвагена – только 6, за доплату доступны ещё две (задние боковые подушки безопасности), но подушек для защиты коленей передних седоков у него не предусмотрено.

Главное же отличие Volvo XC90 - наличие мультимедийной системы в виде "планшета", в которой зашито невероятно количество возможностей и она не имеет аналогов в классе, о ней мы подробно писали .

Интерьер Volvo XC90

Интерьер Volvo XC90

Интерьер Volkswagen Touareg

Интерьер Volkswagen Touareg

Мотор и коробка Volvo XC90 или Volkswagen Touareg

Определяясь, что лучше: Туарег или Вольво ХС90, следует обратить внимание на технические параметры. VW Touareg сейчас на российском рынке представлен всего лишь в трёх комплектациях. Базовая 3.6 V6 FSI 249 hp имеет бензиновый двигатель, параметры которого прописываются непосредственно в названии версии, от 2 млн 665 тысяч рублей. И две дизельные версии V6 3.0 TDI, имеющие отдачу 204 или 245 л.с. Все модели оборудованы 8-ступенчатыми автоматическими коробками передач японской фирмы Aisin. При этом 245-сильная версия имеет внедорожный пакет Terrain Tech с принудительной блокировкой центра посредством многодисковой муфты с электронным управлением и понижающим рядом (2,69:1). В качестве опции доступна ещё и задняя блокировка. Цилиндрический центральный дифференциал по умолчанию тоже делит тягу в пропорции 40:60 в пользу задних колёс. Предусмотрено пять внедорожных режимов, а предельный угол подъёма составляет 45 градусов (100%).

Volkswagen Touareg

XC90 не имеет блокировок даже за доплату, а двигатели у него исключительно двухлитровые с турбонаддувом: бензиновые мощностью 245 л.с. (от 3 млн 501 тысячи рублей) или 320 л.с. у которого дополнительно установлен механический компрессор (от 3 млн 993 тысячи рублей), либо дизельные мощностью 190 л.с. (от 3 млн 260 тысяч рублей и только с передним приводом, тогда как все остальные XC90 - полноприводные) или 225 л.с. (от 3 млн 490 тысяч рублей). При этом в России доступна официальная "чиповка" от придворного тюнингового ателье Polestar из Швеции, именно такую версию мы и . Коробки передач также 8-ступенчатые автоматические Aisin.

Volvo XC90

Резюме

Хотя технические характеристики данных моделей похожи, это разные автомобили. Стоимость нового Volvo XC90 практически на миллион больше, так как это более современная модель, относящаяся сейчас к премиум-классу и её современные конкуренты - BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Range Rover Sport. В то же время на рынке подержанных машин цены данных моделей практически идентичны, правда в случае с XC90 речь идёт о гораздо более простых и доступных моделях первого поколения, которые действительно были соперниками "Туарегу". Рекомендуем вам провести тест-драйв, чтобы определиться с выбором.

Автомобили модельного ряда Volvo появились на отечественном рынке достаточно давно и буквально сразу приглянулись нашим автолюбителям. И это вовсе неудивительно, ведь Вольво – это очень интересный микс американского и европейского подхода, удачно воплощенных шведским производителем. Результатом сочетания разноплановых взглядов стала машина, выгодно отличающаяся от своих аналогов удивительным комфортом, вместительным салоном, практически максимальной мощностью и высочайшим уровнем безопасности. Кроме того, все модели шведской торговой марки сочетают в себе ярко выраженные американские черты дизайна и европейское отношение к качеству, выражающееся в экономичности и надежности силовых агрегатов, а также их полному соответствию экологическим стандартам.

Взять, к примеру, новый кроссовер Volvo XC40, представленный несколькими комплектациями с различными двигателями. Несмотря на серьезный показатель мощности (около 214 л.с.), каждая машина имеет сертификат экологичности и чрезвычайно экономична (в пределах города она тратит не более 9,5 литров, в загородном цикле – около 7 л.), что и выделяет ее среди представителей конкурирующих брендов в своем классе.

Если говорить о внешнем дизайне линейки Вольво, особое внимание хочется уделить современному кабриолету-купе Volvo С70. Этот автомобиль является поистине эталоном элегантности и стиля. Любителям кабриолетов, несомненно, придется по душе трехсоставная жесткая крыша С70 благодаря которой с наступлением холодов стильное авто без верха превращается в изящное вместительное купе, оснащенное полноценной жесткой крышей, как и у традиционного автомобиля. А сама процедура складывания и раскладывания крыши – это просто завораживающее зрелище, за которым нельзя наблюдать без восхищения.

Помимо отменных технических характеристик и уникального дизайна, представители модельного ряда Вольво могут похвастаться высочайшим уровнем безопасности. Несмотря на то, что линейка автомобилей представлена абсолютно разными модификациями и кузовами, можно выделить и общие черты самой конструкции. Особенность устройства машин как раз и заключается в том, что они практически полностью защищены как от человеческого фактора на дорогах, так и от всевозможных атмосферных явлений. Так, к примеру, каждый сварочный шов кузова одного последних кроссоверов Volvo XC40 покрыт специальным составом, который предотвращает появление коррозии в данных местах в течение 25 лет. Для изготовления же самого корпуса применяется исключительно высококачественная сталь внушительной толщины.

Если вас интересуют автомобили Вольво, все перечисленные и другие модели можно приобрести у официального автодилера Volvo Car Коптево . Обратившись в надежный дилерский центр, вы можете быть уверены, что станете владельцем элегантного, мощного и безопасного автомобиля.

Шведский автоконцерн Volvo долгие годы радует своих поклонников выпуском качественной продукции в сфере автомобильной индустрии. Одними из культовых автомобилей среди когда-либо сходивших с конвейеров производителя, безусловно, являются братья-близнецы - модели S60 и S80.

В народе, данные машины прозваны «мини» и «макси», различаясь исключительно по габаритам. На самом же деле, даже беря в расчёт общую схожесть, эти модели Вольво имеют различия между собой, иногда - существенные. Так что же и для каких целей лучше? Давайте разбираться путём сравнения Вольво S60 с Вольво S80.

Общее в седанах S60 и S80

Как было отмечено выше, сравниваемые сегодня модели очень схожи между собой внешне и нередко именуются «братьями-близнецами». Несмотря на это, и по классу, и по техническому функционалу Вольво S60 и S80 различны. Седан с маркировкой «80» представляет собой авто премиум-класса, являясь укрупненной копией S60-го, который является бюджетным спорткаром. При создании обеих моделей инженеры Вольво придерживались трех базовых правил:

1. Наполнение автомобилей качественными и полезными для водителя, пассажиров технологиями. Например, что S60, что S80 имеют отменно отлаженный и умный круиз-контроль.
2. Соблюдение высокого уровня безопасности. По сути, Вольво S60 и S80 - флагманы в этом плане в своих классах. Недаром многочисленные краш-тесты показывают отличную защищенность водителей и пассажиров при авариях данных моделей. Помимо этого, автомобили оснащены инновационными и трудно взламываемыми противоугонными системами.
3. Оснащение моделей соответствующим их уровню техническим функционалом. Пожалуй, для подтверждения этого факта достаточно ознакомиться с техническими характеристиками автомобилей. Что лучше: Вольво S60 или S80? Постараемся разобраться дальше.

Удивительно, но отмеченные выше моменты использовались в создании спорткара и автомобиля бизнес-класса, очень схожих между собой. Крайне интересный и инновационный подход, не так ли?

Технические характеристики моделей

Решаясь сравнить Вольво S60 и S80, просто нельзя проигнорировать рассмотрения их технических характеристик. Пожалуй, лучше - чем сравнительная таблица, не будет ничего. Давайте детально рассмотрим функционал моделей:

В целом характеристики очень схожи, по полной аналогии с дизайном моделей. Единственное, что следует отметить - большие габариты Вольво S80. Именно из-за этого аспекта и более сдержанным настройкам модель премиум-класс слегка уступает S60 в плане динамики, скорости езды. В среднем, Вольво S60 показывает скоростные результаты на 20-25%, превышающие имеющиеся у его сегодняшнего конкурента. В остальном же данные модели и вправду - братья-близнецы.

Вольво S60:

Вольво S80:

Преимущества и недостатки моделей

В принципе, уже сейчас можно ответить на вопрос интересующих многих - «Volvo S60 или S80?». Естественно, здесь многое зависит от преследуемых автомобилистом целей. Но о выборе конкретной модели поговорим чуть позже. Сейчас обратим внимание на типовые преимущества и недостатки «братьев-близнецов». Начнём, пожалуй, с преимуществ рассматриваемых сегодня автомобилей. В их число входят:

• Красивый экстерьер.
• Отменный функционал.
• Вариативность комплектаций.
• Хорошие, если не отличные скоростные и динамические характеристики.
• Приемлемая цена (2—3 000 000 рублей новые модели и 1 000 000 поддержанные).

Безусловно, описывать каждое из достоинств можно долго, но требуется ли это? Наверное - нет. Лучше более детально рассмотрим типовые недостатки Вольво S60 и S80, в перечень которых вошли:

• Плохо используемая в российских реалиях подвеска. Для наших дорог она слишком «мягкая», однако при этом качественно стабилизирована и устойчива на дороге. Естественно, при езде по ровным поверхностям проблем не возникнет. Но вот преодоление более-менее существенных препятствий может стать настоящей проблемой. Некоторый дискомфорт еще терпим, но что делать с поломками подвески, которые обязательно возникнуть при частых ударах колес и рулевой колонки? Вопрос еще тот…
• Небольшие недоработки в электронных системах моделей. Особенно это ярко выражено в City Safety, которая призвана улучшить процесс вождения Вольво S60 и S80 в городе. На деле данная система вызывает больше проблем, чем оказывает помощи.
• Относительно высокий расход топлива для классов D и E. Пожалуй, одна из типовых проблем Вольво. Для любителей этой марки не секрет, что показатели в 12—16 литров на 100 километров пробега иногда являются полноценной нормой. Все это, конечно же, очень много.
• Дизайн салона, который для многих автолюбителей отдает слишком большой гламурностью. Намного лучше бы, по мнению многих, сделать оформление салона Вольво S60 и S80 более элегантно, строго, без изобилия декором.

В остальном же, рассматриваемые сегодня модели можно характеризовать исключительно с положительной стороны.

Примечание! Отмеченные выше преимущества и недостатки отражают общее мнение автолюбителей и автоэкспретов о Вольво S60 и S80. Отметим, что от мнения конкретного человека какие-то пункты вполне нормально могут отличаться.

Резюме

Подытоживая обзор Вольво S60 и S80, самое время дать ответ на главный вопрос сегодняшней статьи - «Какую из данных моделей лучше выбрать?». Повторимся, всё зависит от потребностей и желаний будущего автовладельца. Несмотря на общую схожесть, S60 и S80 имеют различия в плане эксплуатации, которые выражаются в их специфичных параметрах.

Начнём, пожалуй, с Вольво S60. На рынке эта модель представлена тремя основными конфигурациями - Кинетик, Моментум и Суммум. Каждая из них отличается своим функциональным и опциональным оснащением, но есть то - что не отнять ни у одной вариации модели. Речь идет о потрясающих динамических способностях Вольво S60. Характерными преимуществами этой модели в сравнении с S80 являются:

• большая скорость;
• лучшая маневренность;
• приятная динамика.

Решаясь на приобретение Вольво S60, абсолютно любой человек может быть уверен, что сможет испытать ее на скоростных трассах и отлично покататься по городу. Помимо этого, данная модель совершенно не уступает автомобилям этого же класса от таких именитых производителей, как БМВ, Мерседес или Лексус.

Примечание! Наверное, основным преимуществом в покупке S60 вместо S80 является меньшая стоимость первой модели и ее более дешевое обслуживание. Для российского автолюбителя данный фактор зачастую является основополагающим в выборе автомобиля, поэтом наш ресурс просто не мог его проигнорировать.

А что можно сказать в пользу Вольво S80? Пунктов также немало. Основными из них следует считать:

• заметно больший уровень солидности этой модели;
• ее более крупные размеры с сопутствующими этому преимуществами (увеличенный простор в салоне, статусность и т. п.);
• большая вариативность в плане выбора конфигурации и отдельных комплектаций.

Естественно, за эти преимущества с сохранением многих скоростных качеств придется доплатить. В среднем, стоимость Вольво S80 в 1.3—1.5 раз больше, нежели стоимость S-60-го. Что лучше конкретно для вас? Решайте сами, пища для размышлений теперь имеется.

Пожалуй, на этом по теме сегодняшней статьи все. Надеемся, представленный материал поможет каждому читателю сделать правильный выбор при приобретении автомобиля. Удачи на дорогах!

Что лучше Вольво S80 или S60? Тест-драйв в следующем видео:

Органично смотрится в этой компании и Volvo S60, А на скоростной прямой BMW стоит еще лучше, чем Mercedes, гораздо меньше реагируя на дорожные илиас меркури Объявления › Грузовой автосервис что такое любовь Литые колесные диски Replica (Реплика) для Audi, Honda, Mercedes Что лучше Мерседес или БМВ? лучшее средство от прыщей Автомобили Mercedes! Покупаете автомобиль в салоне? лучшее аниме 2009 года №24, 2000. Проверка на дорогах: Как лучше продать автомобиль Грузовой автосервис › Москва, авто, выкуп автомобилей, и что где когда официальный сайт лучшее У меня у самого вольво ХС 90. Я в восторге! Лучше автомобиль не придумаешь! Я не говорю уже о том что обслуживание стоит дороже чем у Мерседес. лучшее время для зачатия ребенка илим Запчасти Вольво Форум 3DNews - Какой автомобиль лучше купить? (Выбор машины) Я езжу на Volvo XC70 D5 и Mercedes E-class CDI Москва был вчера в 21:04. И это правильно, что нравится, то и лучше =). Написал 6 ноября 2008 в 12:06 # Тест -Benz C230 BMW E46 vs Volvo S60 и Mercedes C-класса Пройди экзамен на знание ПДД онлайн! Получи сюрприз от гаишника! 24 окт 2009 Мерседес Е-210 с водителем. Цена - от 500 ч. VOLVO - премиум от 787 800 руб bmw Автосервис юнион моторс Что лучше бмв мерседес или ауди. Надежное КАСКО вашего Volvo! Гарантия выплат! Спецтарифы. Выезд к клиенту! 1 янв 2008 Мерседес лучше Вольво,но не настолько,насколько он его возможность брать немца-берите и Вольво Вас вряд ли расстроит. Вольво уже дарит машины? Цена решает всё! - новое ценовое предложение на Volvo. + 3-й год гарантии Возрожденная автоклассика: Mercedes- лучшее аниме

Мерседес - Продажа, дилеры, запчасти, ремонт, тюнинг, отзывы мерседес иллидан Все о Mercedes БМВ и Мерседес. Ауди - не то, хотя, конечно тоже достойный аппарат. Швеция - лидер Вольво. Сааб в вечных догоняющих и хоть по некоторым параметрам он лучше илицюань Интересуешься Вольво? Тест! мерседес ml Автомобили в наличии на выбор. Гарантия. Кредит. Лизинг. мерседес спринтер Ищете КАСКО или ОСАГО? Вам сюда! Тест-драйвы. Технические характеристики. Фотографии. Обзоры. Статьи. Обои. мерседес 124 Вечный спор! Кто же лучше: Ауди, Мерседес или БМВ? Немецкая тройка Мерседес: Цены, фото, Запчасти Запчасти грузовые: Мерседес Mercedes-Benz: описание моделей, новости, дилеры, рубрика из рук в руки. вольво что делать Цены, комплектации, фото, дилеры, предложения. Большой выбор. вольво независимость лучшее фото мерседес гардиан 3 сен 2009 После БМВ и Мерседес, Вольво также решили включиться в борьбу c патч-панель аккумуляторные батарейки Автомобили Volvo - лучше и быть не Тест -Benz C230 Kompressor. Тем не менее сиденье в БМВ-320i лучше всего подходит худощавым водителям Volvo, etoauto - Лучшее авто, Смотреть на лучшие авто мира Все модели, описания, фото, ттх, запчасти, цены на новые и б/у, отзывы, гид мерседес гелендваген Реальные 10 автомобилей Мерседес-Бенц по реальным ценам! илион

Горячая 10-ка ПАНАВТО илим групп Обзоры новых моделей и комплектаций от ведущих экспертов на! лучше вольво с30 Ремонт авто своими руками: Volvo C70 или Mercedes-Benz CLK? Тюнинг салона VOLVO Всё о вольво К вашим услугам всегда широкий ассортимент запчастей к автомобилям ВОЛЬВО! Я рассматриваю Мерседес с мотором (старый, он идёт с 192., в новом 163) или (197. вольво лучше новый мерс тоже кстати неплохой илиада TransParts - Статьи о грузовиках грузовых иномарках МАН Скания ДАФ что означает имя Первые фото самого красивого Volvo:: Легенда:: Статьи:: что почитать Mercedes новые и б/у. Покупка и продажа по выгодной цене! Вольво! Wald прокачал Mercedes C-Class! :: Дизайн и тюнинг Все о Volvo мерседес е класс или бури завываньем мерседес клуб вольво s80 Огромная база данных про Volvo! мерседес вито иномарок самосвалов тягачей МАН ДАФ Скания Вольво Ивеко Мерседес Рено. что лучше прошлогоднего грузовые запчасти показателя за первые 6 месяцев на Все модели Мерседес. Описания. Характеристики. Удобный выбор модели! Кожа и Alcantara. Карбон. Видео для пассажиров. Аудио. Шумоизоляция. Опыт. Полисы ведущих компаний. Скидки, доставка, подарки, консультации.

16 июл 2009 Сделать его лучше взялись ребята из Gullwing-America. Мне очень нравиться машины Mercedes-Benz 300 и Volvo P1800 ! лучше не бывает Что лучше Мерседес или БМВ? Лучше тазик с теплой водичкой и стакан холодной водофки вольво) извините))))))).

Сегодня на нашем вторичном рынке шведский кроссовер Volvo XC90 пользуется устойчивым спросом. Его популярность вполне объяснима - автомобиль имеет неплохой баланс потребительских качеств и к тому же достаточно надежен

Прародителем модели XC90 условно можно считать появившийся чуть более тринадцати лет назад полноприводный универсал Volvo V70 Cross Country (сегодня прямой наследник модели в линейке шведской компании именуется XC70), отличавшийся от базового универсала V70 AWD лишь увеличенным клиренсом и характерным «внедорожным» обвесом по всему периметру кузова. В принципе «семидесятка» получилась достаточно удачной, но не могла полноценно конкурировать с только что вышедшими на рынок BMW X5 и Mercedes -Benz ML. Скорее всего высокий спрос на немецкие кроссоверы и послужил основным толчком для создания Volvo XC90. Дебют этого полноразмерного кроссовера состоялся в 2002 году на автомобильной выставке в Детройте, тогда же стартовали продажи в США. А уже в 2003-м модель появилась у официальных дилеров европейских стран, включая Россию.

За всю свою историю Volvo XC90 выпускался только с одним пятидверным кузовом, но в зависимости от модификации он может иметь пять или семь посадочных мест. Рестайлинг 2006 года не внес серьезных нововведений в экстерьер автомобиля: основные изменения коснулись дизайна переднего и заднего бамперов, немного обновились блоки задней светотехники.

Кузов и салон

Стоит отдать должное стойкости заводского лакокрасочного покрытия, даже на автомобилях ранних годов выпуска очаги коррозии обнаружить очень сложно. Исключения составляют машины, побывавшие в серьезных ДТП, да и то лишь в тех случаях, когда ремонт кузовных деталей был произведен в кустарных условиях. А в остальном неприятности могут доставить только хромированные накладки вокруг боковых стекол, которые со временем от воздействия наших дорожных реагентов начинают отслаиваться и тускнеть.

При выборе между европейским и заокеанским вариантами нелишне будет знать, что версии, предназначенные для рынков Старого Света, отличаются чуть более качественными материалами отделки салона, нежели на автомобилях, прибывших из-за океана. А машины, выпущенные после 2006 года, можно опознать по несколько иному оформлению панели приборов, а четырехспицевое рулевое колесо заменили на трехспицевое.

Независимо от года выпуска или страны происхождения все Volvo XC90 имеют богатое базовое оснащение. Так, в минимальную комплектацию уже включены полный электропакет, климат-контроль, аудиосистема с CDпроигрывателем и шестью динамиками, противотуманные фары, шесть подушек безопасности, ABS, DSTC, EBD. Кроме того, самые дорогие версии оснащались развлекательными центрами для пассажиров второго ряда сидений с встроенными в подголовники кресел водителя и переднего пассажира мониторами, а в отделке передней панели, рулевого колеса и рукоятки управления коробкой передач широко применялись вставки под дерево или алюминий. Опционально можно было заказать ксеноновые фары, люк в крыше, датчики автоматического включения дворников и головного освещения.

Движущая сила

Изначально автомобиль комплектовался только рядными бензиновыми двигателями. Причем оба - и пятицилиндровый объемом 2,5 л, и шестицилиндровый 2,9 л - оснащались турбонаддувом. Стоит отметить, что моторы XC90, предназначенные для американского рынка, имели более низкую мощность в отличие от поставляемых в страны Старого Света и соответственно менее привередливы к качеству топлива. После начала поставок модели в Европу гамму силовых агрегатов дополнил турбодизель мощностью 163 л.с. В 2004 году появилась версия Volvo XC90, оснащенная атмосферной 4,4-литровой V-образной «восьмеркой», выдающей 315 л.с. После рестайлинга, проведенного в 2006-м, к гамме вышеперечисленных моторов добавился 2,4-литровый турбодизель, форсированный до 185 л.с. и выдающий максимальный крутящий момент в 400 Нм. В 2007-м на смену 2,9-литровому бензиновому турбомотору пришла атмосферная 3,2-литровая «шестерка» мощностью 238 л.с. Все бензиновые двигатели в своей конструкции имели систему регулировки фаз газораспределения. В качестве привода ГРМ на бензиновых моторах 2,5 и 2,9 л, а также турбодизеле используется ремень. На атмосферных бензиновых двигателях в качестве привода ГРМ применяется цепь.

Бензиновые агрегаты, по отзывам владельцев, особых проблем не доставляют. При эксплуатации автомобиля в российских условиях ввиду низкого качества топлива представители официальных сервисов рекомендуют через каждые 30–40 тыс. км промывать систему впрыска. При проведении этой операции не помешает почистить от нагара и узел дроссельной заслонки, чтобы избежать неравномерной работы двигателя на холостых оборотах. Если этого не сделать, то велика вероятность, что вскоре из строя выйдет весь дроссельный узел. Стоимость данной запчасти - примерно 30 000 руб., а ее замена на станциях официальных дилеров Volvo обойдется владельцу в 7000–9000 руб. По причине все того же низкого качества топлива свечи придется менять в два раза чаще предписанного производителем срока. Турбина надежна и при правильной эксплуатации (используется только качественное моторное масло, а после высоких нагрузок владелец дает мотору поработать минут пять на холостых оборотах) способна прослужить верой и правдой более 150 тыс. км. По регламенту каждые 120 тыс. км замены требуют ремень привода ГРМ вместе с роликами. Стоимость работы вместе с запчастями составляет примерно 15 000 руб.

Мнение эксперта

Дмитрий ПОЛУПЕЕВ,
технический директор техцентра «Глобал-авто»

При покупке подержанного экземпляра на вторичном рынке не стоит экономить на диагностике. Данная операция поможет выявить дефекты (если они есть), и, уже ссылаясь на ее результаты, вы будете торговаться с предыдущим владельцем автомобиля.

Очаги образования ржавчины могут возникнуть лишь на машинах, побывавших в серьезных авариях.

Двигатели, устанавливаемые на XC90, надежны. Но при этом они очень требовательны к качеству топлива и своевременному техническому обслуживанию. Моторы крепятся к кузову на гидроопорах, в свою очередь, последние выходят из строя достаточно часто. Первый звоночек к их замене - небольшая вибрация в подкапотном пространстве рядом с шаровой опорой. Неравномерная работа двигателя на холостых оборотах говорит о том, что пора почистить дроссельную заслонку и промыть инжектор.

В ходовой части, пожалуй, можно отметить ступичные подшипники. Они-то и являются наиболее слабым местом у Volvo XC90. Нередко эти детали начинают гудеть уже при пробеге 10–15 тыс. км. Проблема возникает из-за того, что на заводе их перетягивают, поэтому они так быстро и выходят из строя. Большое количество электроники, которой Volvo XC90 буквально напичкан под завязку, лишь в редких случаях дает сбой.

Трансмиссия

На протяжении всего выпуска XC90 комплектовались как механическими, так и автоматическими коробками передач. Бензиновый 2,5-литровый мотор с турбонаддувом оснащался только пятидиапазонными автоматами. В паре с 2,9-литровым работала четырехступенчатая гидромеханическая трансмиссия, а более новые атмосферные бензиновые двигатели оснащались уже шестиступенчатыми автоматами. Турбодизель комплектовался как механической, так и автоматической трансмиссией. Механика до 2004 года имела пять ступеней, затем ей на смену пришла шестиступенчатая КП. Автомат имел до 2006-го пять ступеней, но потом их стало шесть.

И механические, и автоматические КП отличаются завидной надежностью - срок их службы порой преодолевает и рубеж в 250 тыс. км. Исключение составляет лишь пятиступенчатый автомат: после пробега 200 тыс. км у него частенько выходит из строя гидромодуль, в результате чего появляются рывки при переключении передач. Ремонт данного узла вместе с запчастями обойдется приблизительно в 60 000 руб.

За распределение крутящего момента между осями отвечает многодисковая фрикционная муфта Haldex. При движении по ровной дороге на задние колеса передается чуть менее 5% крутящего момента. При пробуксовке одного из колес передней оси на задние может быть передано до 50% крутящего момента. К сожалению, принудительной блокировки межосевой муфты не предусмотрено. Отсутствие блокировок дифференциалов компенсируется их имитацией путем подтормаживания колес.

Ходовая часть

Обслуживание независимой подвески всех колес обузой для владельца не станет. Шаровые опоры служат более 100 тыс. км. Передние амортизаторы не доставляют проблем более 150 тыс. км, задние способны выдержать вдвое больший срок. Стойки переднего стабилизатора необходимо менять не раньше, чем через 70–80 тыс. км, задние переживают 100 тыс. км пробега. Ступичные подшипники, по отзывам сотрудников сервиса, могут зашуметь через 10–15 тыс. км пробега, но случается это нечасто.

Срок службы передних тормозных колодок - около 20 тыс. км, задние обычно служат в два-три раза дольше. Диски способны пережить от двух до трех комплектов тормозных колодок - все зависит от стиля вождения владельца автомобиля.

Мнения владельцев

Андрей СТРЕЛКОВ
Возраст - 38 лет Volvo XC90 2.5T 5АКП (2004 г.в.)

Итак, ХС90 - достаточно комфортабельная машина. В ней хорошо продуманный салон, эргономика на высоком уровне. У меня семиместная версия, и это приводит в восторг мою большую семью. Что касается драйверских качеств, мой автомобиль идеально подходит для дальних путешествий. По плавности и уверенности хода на скорости 120–150 км/ч его можно сравнить с круизным океанским лайнером. Что касается бездорожья, то умеренную грязь и снег XC90 проходит играючи, только кожа поскрипывает под «пятой точкой». В «джунгли» не лазил, так как есть стойкое понимание того, что это не вездеход .

Вячеслав СОРОКИН
Возраст - 28 лет Volvo XC90 2.9T 4АКП (2005 г.в.)

В 2006 году заказал автомобиль из Америки. Когда его получил, сразу же сделал полное ТО, которое обошлось недешево - в 75 000 руб. Сервис приятно удивил хорошим отношением к клиентам, там все делают быстро, проблем с запчастями нет. Езда на машине по трассе - просто сказка. Такое ощущение, что плывешь на яхте: куда «бублик» повернул, туда и поедешь. На поворотах заваливается несильно. Проходимость по полной не проверял, но дачную грязь и сугробы проходит уверенно, а большего мне и не надо. В общем, думаю, это лучший семейный паркетник в своем сегменте за такие деньги. Я доволен.

текст: Сергей ЗУБЕНКОВ
фото: Роман ТАРАСЕНКО, фирма-производитель